因燃油泵控制單元問題 大眾汽車召回汽車近182萬

大眾汽車計劃在中國召回近182萬輛汽車，包含進口和國產邁騰、CC和帕薩特等車型。圖自東方IC 【天天財經】（見習記者 肖瑩）計劃在中國召回近182萬輛汽車，包含進口和國產邁騰、CC和帕薩特等車型。質檢總局官網9月4日發布上述信息。這些車輛燃油泵控制單元存在隱患。召回分別由大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司具體執行。此次召回數量相當于今年上半年國內全部汽車召回數量的38%。 質檢總局稱：在特定負荷情況下，這些車輛的燃油泵控制單元會導致非負載電流升高，引起過熱，同時，由于燃油泵控制單元位于后排座椅下面，易受到外部機械壓力的擠壓，過熱和擠壓都可能造成控制單元內部的電子器件失效，導致發動機熄火，存在安全隱患。 收到消費者反映此問題的投訴后，質檢總局部署了調查和評估。大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司決定采取召回措施，并將免費為車輛更換改進后的燃油泵控制單元。 大眾中國公關部向財新記者表示：在個別情況下，現在的燃油泵控制單元會導致發動機熄火，此前的確接到過消費者投訴，投訴索賠共18392例。目前還沒有相關人身傷害和事故的報告。 關于此次召回即將產生的具體成本，大眾中國公關部稱不方便透露。但大眾汽車表示，2017上半年，已針對燃油泵控制單元問題計提了相應準備，此次召回將對下半年產生有限的財務影響。 根據大眾汽車公開數據，2017上半年，大眾汽車在中國交付量近183萬輛，其中進口車型交付量超過88400輛。乘聯會數據顯示，2017年上半年，上汽大眾銷量和一汽-大眾銷量分別為886371輛和851621輛。大眾汽車在中國市場合資品牌中居于銷冠位置。 2015年以來，大眾汽車經歷了高管下課和巨額罰款風波，“排放門”事件終于接近尾聲。根據美聯社8月26日報道，目前已有兩位涉及“排放門”的大眾汽車員工認罪，其中一位是63歲的大眾汽車工程師James Robert Liang。作為“排放門”事件中的關鍵人物之一，他清楚在柴油車型上安裝了非法軟件，并為之掩蓋，8月25日，底特律聯邦法庭宣判，對其處以40個月的監禁及20萬美元（約合人民幣130.5萬元）罰款。另一位涉案員工Oliver Schmidt 將在12月6日宣判。 文章很值，贊賞激勵一下贊 賞首席贊賞官虛位以待贊賞是一種態度1元3元6元12元50元108元其他金額金額（元）：贊 賞 以最新股價測算，9月A股解禁市值約為3039億元，較8月的2413億元大幅增加，全年月均解禁2012億元，17年下半年A股逐步進入解禁高峰期。 馬斯克推文稱：“中國、俄羅斯，很快所有計算機科學強國（都將加入競爭）。國家層面人工智能的競爭最可能引發第三次世界大戰?！逼站┥现芪灞硎荆赫l成為人工智能領域的領袖，誰才會成為全球的統治者。馬斯克也轉發相關報道推文，并稱“開始了”。 上證報獲悉，多家大型券商近期均出現了客戶保證金凈流入情況，反映出投資者對于后市信心逐漸增強。與此同時，兩市日均成交金額放大、融資余額連續回升、北上資金持續凈買入等多個客觀信號也都指向同一個結論——A股市場資金面正在逐漸趨于活躍。分析人士指出，在整體宏觀流動性環境穩定的背景下，市場有望維持震蕩向上格局，其中增量資金將成為行情發展的關鍵因素。 按定增股份上市日期計算，今年以來，共有339只定向增發股票上市，截至最新收盤價來看，其中106只已經破發，三維絲、方直科技、藍色光標、中國長城等7只股票浮虧逾30%。跌破增發價的定增股被一些市場人士視為價值洼地。（中國證券報） 美國10年期國債等固定收益債券也暫停交易；芝商所全球電子交易系統的黃金期權和石油期貨交易將在三個小時后的北京時間周二零點提前結束。 進入9月紙張價格繼續飆升，9月1-3日全國109家紙廠上調廢紙收購價，漲幅在30-260元/噸。機構認為，我國對進口廢物的審核趨于嚴格以及美國廢紙的漲價，導致了瓦楞紙箱原材料價格的上漲；煤炭價格持續上漲，導致造紙企業生產成本的上升；供給側改革和環保政策趨嚴導致部門小型造紙企業停產，最終導致了瓦楞紙箱的供求不平衡。（證券時報）